鋰電池電動平衡車因體積小便于攜帶在海外備受歡迎，很多人短途出行通勤或者休閑娛樂都會選擇它，因此在近些年來迅速風靡歐美市場，在
亞馬遜跨境電商平臺的日銷售量可以達到上萬臺。然而作為生產制造內鋰電池產品出口大國，我們的出口外貿企業肯定不會輕易錯過這個大蛋糕，可是電動平衡車是內鋰電池產品屬于危險品，出口海運不像普通平衡車一樣簡單，但是鋰電池電動平衡車出口運輸難度再高也要嚴格遵守進出口運輸條件。
3.清關不好清，中國有很多廠家都在生產，但是并不是所有的產品質量都合格的，更別說這事新興的產品還沒有比較明確的質量指標出來。
UN 3171
聯合國正確運輸名稱（中文）：電池供電車輛或電池供電設備
聯合國正確運輸名稱（英文）：BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT
此類產品建議按正規危險品出運，海運提前10天左右訂艙（需要發MSDS給船公司總部審核），貨一般提前4天左右送到危險品倉庫
提前7天要準備好危包證掃描件，有些船公司截危申報截的早
拼箱裝箱的時候可以讓倉庫盡量將貨物放在上層，不要讓其他貨物壓著。
保時運通鋰電池出口美國清關渠道專業解決電動平衡車出口難度高問題
絕大多數電池歸類為9類危險品，以電池來驅動的車輛或設備也被歸類9類危險品UN3171，造成許多帶電池的電動車、平衡車以及其他帶電池的機械設備出口歐美難度系數提高，出口物流成本就大提高，在沒有找到保時運通之前以至于有許多電動車廠家的電動車沒辦法正常出口，原因是帶電池類的出口美國需要危包證等證件，而廠家難以提供，造成有一些電動車廠家把電動車電池卸下來，車架和電池分離開來出口。
